- Rihanna a eu un accident avec une trottinette électrique
- De nombreuses célébrités ont également été blessées ou tuées dans des accidents similaires
- Les accidents de trottinettes électriques sont en augmentation et le port du casque est crucial
Rihanna est la dernière A-lister à avoir eu un accident avec son véhicule électrique à deux roues. La chanteuse a été photographiée avec des ecchymoses sur le visage lorsqu’elle a été aperçue dans une voiture près d’un restaurant de Los Angeles vendredi, PERSONNES signalé.
Le représentant de Rihanna a confirmé ce qui s’était passé, déclarant au magazine dans un communiqué : « Rihanna va très bien maintenant mais s’est renversée sur un scooter électrique la semaine dernière et s’est blessée au front et au visage. »
On ne sait pas sur quel type de trottinette électrique Rihanna roulait, ou si elle portait un casque lorsqu’elle a fait sa chute.
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Il y a quelques semaines à peine, le magnat de la musique Simon Cowell s’est cassé le dos à trois endroits après être tombé de son vélo électrique. Cowell, un juge sur L’Amérique a du talent, a manqué d’endommager sa moelle épinière d’un centimètre, a dû subir plusieurs heures d’intervention chirurgicale et nécessitera une physiothérapie intense pour l’aider à récupérer.
En juillet, la journaliste de CBS, Nina Kapur, a été tuée alors qu’elle conduisait sans casque en tant que passagère sur un scooter électrique Revel à New York. Kapur a été éjecté du siège passager du scooter lorsque le conducteur a perdu le contrôle en faisant une embardée pour éviter une voiture.
Bien sûr, ce ne sont pas seulement les célébrités qui tombent de leurs scooters électriques et vélos électriques ; c’est juste que ces accidents sont ceux qui font la une des journaux.
Quelques semaines après la mort de Kapur, un autre accident de scooter à Revel est devenu mortel. Jeremy Malave a subi un grave traumatisme crânien lorsqu’il a perdu le contrôle de son scooter et a heurté un lampadaire dans la médiane centrale du quartier Queens de New York. (Il n’est pas clair si Malave portait un casque.)
Un autre homme, Francis Nunez, s’est écrasé contre un lampadaire dans le haut de Manhattan alors qu’il conduisait un scooter Revel sans casque. Il est décédé plus tard des suites de ses blessures.
Les décès ont incité Revel à suspendre temporairement son service à New York. La société a écrit sur Twitter qu’il s’agissait «d’examiner et de renforcer nos mesures de responsabilité et de sécurité pour les cyclistes». Revel a repris son service à New York fin août avec quelques nouvelles mesures de sécurité en place, comme un cours de formation à la sécurité de 20 minutes (via smartphone) avant d’utiliser un scooter. Tous les coureurs doivent également utiliser l’application Revel pour se prendre en photo portant un casque avant de rouler.
Les blessures causées par les scooters électriques et les vélos électriques ont augmenté ces dernières années. Selon Forbesles hôpitaux américains ont admis près de 3 300 personnes souffrant de blessures liées à la trottinette entre 2014 et 2018, soit une augmentation de 365 % par rapport aux années précédentes, lorsque les trottinettes n’étaient pas disponibles.
Une étude récente menée par les départements de la santé publique et des transports d’Austin, au Texas, en association avec les Centers for Disease Control and Prevention (CDC), constitue un autre avertissement concernant la sécurité des scooters électriques. De début septembre à fin novembre 2018 à Austin, 190 personnes ont subi des blessures alors qu’elles conduisaient des scooters électriques nécessitant des soins par un centre d’urgence ou des services médicaux d’urgence. Les chercheurs pensent que de nombreuses autres blessures peuvent également avoir reçu des soins urgents ou un traitement moins important.
Près de la moitié (45 %) des blessures confirmées étaient des blessures à la tête, ce qui plaide en faveur du port du casque. «Nous savons, grâce aux blessures et aux décès liés au vélo, que le port du casque réduit le risque de blessures à la tête et au cerveau en cas d’accident de vélo Le port du casque pourrait également réduire le risque de blessures à la tête et au cerveau en cas d’accident de scooter électrique sans quai, » a déclaré Laurel Harduar Morano, PhD, MPH, du CDC, dans un communiqué de presse sur l’étude.
A-lister ou non, prenez note.
FAQ
Quel est le nombre d'accidents liés aux trottinettes électriques ?
Le nombre d'accidents causés par les trottinettes électriques a considérablement augmenté ces dernières années. Selon les statistiques récentes, on estime à plusieurs milliers le nombre d'accidents liés à l'utilisation de trottinettes électriques chaque année en France.
Ces accidents peuvent entraîner des blessures graves, notamment des fractures ou des traumatismes crâniens. Il est donc primordial de respecter les règles de sécurité et de vigilance lorsqu'on utilise ce moyen de transport.
Qu'en est-il du nombre d'accidents impliquant une trottinette électrique ?
Le nombre d'accidents impliquant des trottinettes électriques est en constante augmentation ces dernières années. Les utilisateurs sont souvent victimes de collisions avec des piétons ou des véhicules, ce qui peut entraîner des blessures graves.
Certaines villes ont mis en place des réglementations plus strictes pour encadrer l'utilisation de ces engins et limiter les risques d'accident. Il est donc primordial pour les utilisateurs de respecter les règles de sécurité et de circuler prudemment afin de réduire le nombre d'accidents liés aux trottinettes électriques.
Rihanna a-t-elle été victime d'un accident avec sa trottinette électrique ?
Rihanna n'a pas été victime d'un accident avec sa trottinette électrique. Il s'agit seulement d'une fausse rumeur qui a circulé sur les réseaux sociaux. La chanteuse se porte bien et continue de mener sa carrière avec succès.
Il est important de vérifier ses sources avant de propager des informations non vérifiées.
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